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天津大学内燃机研究所王昊鹏:低空经济或将成内燃机第二增长曲线_蜘蛛资讯网

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机构型其实很早就出现过,但当时无法应用到实际产品中。从目前整车行业来看,产品基本集中在四缸1.5升或四缸2.0升,每一家的产品去匹配众多车型,整个行业也基本上用同一套动力矩阵去匹配所有车。“我们认为,至少有一部分车型的匹配是不合适的。”  他提出,随着中国汽车工业和发动机研发能力已达到非常高的水平,可以针对特定车型进行特定动力的研发,即“针对使用场景、用户价值、客户群定位,去定义一些发动机的开发产

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发布时间:08:06:06


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